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關於胎寬與框寬的搭配，一向是一人一張嘴。
最近也是和人討論，才比較主動去挖網路上的知識。問題的起源是，5.5吋寬的框，可否裝195的胎？ (在此不用J值一詞，以免誤導)。這部分的內容已發表於友站，所以不要誤以為是抄過來的
以下是簡單幾點報告：
1. 每個胎要搭配輪圈都有一個範圍 (可參考 http://www.bridgestone.co.jp/tire/p...e01r/index.html或
(註)：這是R1-01R的規格，可以從potenza網頁入口進去查看其他輪胎的資料
http://www.yokohamatire.com/tires/s...px?tire=S.Drive
這是Yokohama S-Drive的資料
增加新連結：米其林
Bridgestone RE55S
2. 要取範圍值之間的哪一點，影響到操控和行路品質 (舒適性)，取中間值當然是兩者兼顧 (但也兩者都差一點)。選窄一點的框會影響操控，選寬一點的框會影響舒適性。
以195/55R15為例，可用框寬為5.5-7吋之間，所以5.5是最下限了。取中間值約在6-6.5之間。
眼尖一點的話還可以從橫濱的表格中發現，扁平比越低，對框寬要求越高。
例：
最近也是和人討論，才比較主動去挖網路上的知識。問題的起源是，5.5吋寬的框，可否裝195的胎？ (在此不用J值一詞，以免誤導)。這部分的內容已發表於友站，所以不要誤以為是抄過來的
以下是簡單幾點報告：
1. 每個胎要搭配輪圈都有一個範圍 (可參考 http://www.bridgestone.co.jp/tire/p...e01r/index.html或
(註)：這是R1-01R的規格，可以從potenza網頁入口進去查看其他輪胎的資料
http://www.yokohamatire.com/tires/s...px?tire=S.Drive
這是Yokohama S-Drive的資料
增加新連結：米其林
Bridgestone RE55S
2. 要取範圍值之間的哪一點，影響到操控和行路品質 (舒適性)，取中間值當然是兩者兼顧 (但也兩者都差一點)。選窄一點的框會影響操控，選寬一點的框會影響舒適性。
以195/55R15為例，可用框寬為5.5-7吋之間，所以5.5是最下限了。取中間值約在6-6.5之間。
眼尖一點的話還可以從橫濱的表格中發現，扁平比越低，對框寬要求越高。
例：
215/60R15範圍是6.0-7.5
215/45R17範圍是 7.0-8.5
3. 另業界尚有"標準量測框"這樣的東西
50扁平比以上，以胎寬*0.7為量測框的寬度
50扁平比以下，以胎寬*0.85為量測框的寬度
輪胎套上量測框後，量出來的胎寬會最接近其標示寬度
這個算式是業界統一產品規格用，不表示是"最佳"的選擇。在某個範圍內的框寬都可用，但用上去的特性取向會不同。
所以195胎的可不可以放在5.5吋寬的輪圈上呢？
答案可以是yes，也可以是no，取決於扁平比
依據橫濱的建議，195/45/R15應選用6.5-7.5吋寬的輪圈。但195/65R15只要5.5吋起跳就可以了。一直低到50扁平比，5.5吋都還勉強可用。
3. 另業界尚有"標準量測框"這樣的東西
50扁平比以上，以胎寬*0.7為量測框的寬度
50扁平比以下，以胎寬*0.85為量測框的寬度
輪胎套上量測框後，量出來的胎寬會最接近其標示寬度
這個算式是業界統一產品規格用，不表示是"最佳"的選擇。在某個範圍內的框寬都可用，但用上去的特性取向會不同。
所以195胎的可不可以放在5.5吋寬的輪圈上呢？
答案可以是yes，也可以是no，取決於扁平比
依據橫濱的建議，195/45/R15應選用6.5-7.5吋寬的輪圈。但195/65R15只要5.5吋起跳就可以了。一直低到50扁平比，5.5吋都還勉強可用。
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